合肥雙寅機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:合肥市經(jīng)開區(qū)玉屏路318號(hào)聯(lián)華機(jī)械廠內(nèi)
主營(yíng):機(jī)械加工,精密零件加工
業(yè)務(wù)熱線:0551-68488860
QQ:59393767
在數(shù)控加工中,由于刀具的刃磨、測(cè)量和更換多為人工手動(dòng)進(jìn)行,占用輔助時(shí)間較長(zhǎng),因此,必須合理安排刀具的排列順序。一般應(yīng)遵循以下原則:①盡量減少刀具數(shù)量;②一把刀具裝夾后,應(yīng)完成其所能進(jìn)行的所有加工部位;③粗精加工的刀具應(yīng)分開使用,即使是相同尺寸規(guī)格的刀具;④先面后孔;⑤先進(jìn)行曲面精加工,后進(jìn)行二維輪廓精加工;⑥在可能的情況下,應(yīng)盡可能利用數(shù)控機(jī)床的自動(dòng)換刀功能,以提高生產(chǎn)效率等。
數(shù)控加工的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)高速度、和率加工。如何保證在機(jī)床運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)的前提下,實(shí)現(xiàn)以過(guò)渡過(guò)程時(shí)間1短為目標(biāo)的1優(yōu)加減速控制規(guī)律,使機(jī)床具有滿足高速加工要求的加減速特性,是加減速研究的關(guān)鍵問(wèn)題。加減速控制方案通常有前加減速控制和后加減速控制2種:前加減速控制一般位于插補(bǔ)之前、插補(bǔ)預(yù)處理之后,加減速控制的對(duì)象是指令進(jìn)給速度;后加減速控制通常在插補(bǔ)器之后、伺服控制器之前,控制各運(yùn)動(dòng)軸的進(jìn)給速度等。
在數(shù)控車加工時(shí),以下幾點(diǎn)應(yīng)特別注意:(1)對(duì)于目前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)數(shù)控車床一般采用的是普通三相異步電機(jī)通過(guò)變頻器實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,如果沒有機(jī)械減速,往往在低速時(shí)主軸輸出扭距不足,如果切削負(fù)荷過(guò)大,容易悶車,不過(guò)有的機(jī)床上帶有齒輪檔位很好的解決了這一問(wèn)題;(2)盡可能使刀具能完成一個(gè)零件或一個(gè)工作班次的加工工作,大件精加工尤其要注意中間避免中途換刀確保刀具能一次加工完成;(3)用數(shù)控車車削螺紋時(shí)因盡可能采用較高的速度,以實(shí)現(xiàn),生產(chǎn);(4)盡可能使用G96;。
吳經(jīng)理先生
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